ไม่มีอะไรที่จะเตรียมคุณให้พร้อมสำหรับประสบการณ์ในสนามแข่งครั้งแรกใน Ferrari แน่นอน สเป็คของมันน่าประทับใจเสมอเมื่ออยู่บนกระดาษ ภาพเงาที่สวยงามและรูปแบบที่สง่างามดึงดูดสายตาของคุณอย่างแน่นอน และตราม้าพยศยังมอบสายเลือดและศักดิ์ศรีอันโดดเด่นที่สามารถมาจากมาราเนลโลในตำนานเท่านั้นแต่จนถึงจุดที่คุณมีความหรูหราในการขับซุปเปอร์คาร์เต็มคันเร่ง ความชื่นชมของคุณสำหรับขุมพลังดังกล่าวอาจเป็นเพียงผิวเผินที่ดีที่สุดซึ่งเราทำไปเมื่อเร็วๆ นี้ เป็นการฉวยโอกาสดึงพลัง
เต็มที่ของ Ferrari 296 GTB ในสนามแข่งอันร้อนแรงที่
Sepang International Circuit ตามคำเชิญของ Ferrariเสียงดังและเบา: การทดลองขับ LAMBORGHINI คันนี้ราคา 1.3 ล้านเหรียญสิงคโปร์เป็นอย่างไรกระสุนลงติดตามFerrari 296 GTB เป็นรถสปอร์ต berlinetta สองที่นั่งเครื่องวางกลางลำใหม่ของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลีที่เปิดตัวเมื่อกลางปีที่แล้วในแง่ของประสิทธิภาพ เธออยู่ระหว่าง F8 Tributo ของ Ferrari กับ SF90 Stradale แต่ในแง่ของความสนุก 296 GTB (ที่มีระยะฐานล้อสั้นที่สุดในช่วงนั้น สั้นกว่า F8 50 มม.) ค่อนข้างเถียงไม่ได้ว่ามีตำแหน่งเหนือกว่าทั้งสองอย่างอย่างเถียงไม่ได้ และหลังจากได้ขับรถคันเดิมเมื่อช่วงปีที่แล้ว ผมสามารถยืนยันได้อย่างแน่นอนหลังจากที่ผมขับเคี่ยวอย่างร้อนฉ่าในเซปัง
296 GTB เป็นวิวัฒนาการของแนวคิดสปอร์ต berlinetta สองที่นั่งวางกลางของเฟอร์รารี่ (ภาพ: เฟอร์รารี่)
ในฐานะที่เป็นรถ V6 บนถนนคันแรกที่ติดตราม้าลำพอง 296 GTB ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบ V6 120 องศา ส่งกำลัง 663cv ที่ 8,000rpm เมื่อรวมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 167cv อีกตัวจะถูกสร้างขึ้นสำหรับกำลังรวม 830cv ที่น่าทึ่งในระดับชั้นนำ แรงบิดมามากถึง 740Nm ที่ 6,250rpm
คุณลองจินตนาการดูว่า 296 GTB พุ่งไปตามทางตรงทั้งแปดของสนามแข่งราวกับจรวดบนสนามแข่งที่มี
ความยาว 2,543 เมตร โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนทางวิ่งความเร็วสูงสองเส้น
ถึงกระนั้นก็ไม่มีอะไรจะเตรียมคุณให้พร้อมสำหรับความตื่นเต้นเร้าใจของการเผายางท่ามกลางความร้อนระอุบนสนามแข่ง Formula One เดิมในมาเลเซีย
(ภาพ: เฟอร์รารี่)
เธอเข้าสู่ศตวรรษสปรินต์ในเวลา 2.9 วินาทีราบเรียบ และไปได้อีก 100 กม./ชม. ซึ่งคุณสามารถทำได้บนเส้นทางแบบนี้ โดยใช้เวลาเพียง 7.3 วินาที
Ferrari กล่าวว่า 296 GTB นั้น “ขับง่ายกว่าเมื่อถึงขีดจำกัด” และฉันคิดว่าพวกเขาพูดถูก ในทางเทคนิค คุณสามารถดันเธอให้ทะลุ 330 กม./ชม. ได้ แต่ฉันทำความเร็วได้พอประมาณ 250 กม./ชม. ในการออกนอกบ้าน
ด้วยอัตราส่วนน้ำหนัก/กำลังที่ดีที่สุดในระดับเดียวกันที่ 1.77 กก./CV กระสุน “รอสโซ อิโมลา” คันนี้เบรกได้อย่างสวยงามและมั่นใจเมื่อคุณเข้าโค้งทั้ง 15 มุมบนสนามแข่ง พร้อมเบรกทันทีจากความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม. ทางขวา ลดลงเหลือศูนย์ในเวลาเพียง 107 ม. ซึ่งน้อยกว่า F8 ถึง 10 เปอร์เซ็นต์ รีบอะไรนักหนา!
เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> hooheyhowonlinevip.com
